京滬高鐵摘桂冠 光芒精神結(jié)碩果
——川投能源交大光芒公司項(xiàng)目經(jīng)理孫景玉接受溫家寶總理接見、總經(jīng)理劉成輝與溫總理同坐首發(fā)列車
2011年6月30日，舉世矚目的京滬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。川投能源交大光芒公司作為京滬高鐵供電監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備及軟件制造商的唯一代表，受鐵道部邀請(qǐng)參加開通儀式。下午2點(diǎn)48分，我公司京滬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理孫景玉代表交大光芒接受溫家寶總理的親切接見。下午3點(diǎn)整，溫總理乘坐首發(fā)列車從北京南站準(zhǔn)時(shí)啟程，劉成輝總經(jīng)理受邀乘坐同列首發(fā)列車踏上愉快旅程。中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視等主要媒體全程直播了此次盛況。
京滬高鐵于2008年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，全線長(zhǎng)1318余公里，跨越四省三市，京滬之間的鐵路通行時(shí)間由普速13小時(shí)縮短至4小時(shí)48分。京滬高鐵是世界上一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，也是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)投資最大的一條鐵路，再次刷新了武廣高速鐵路于2009年創(chuàng)造的世界記錄。
京滬高鐵代表了中國(guó)鐵路建設(shè)的最高技術(shù)水平，光芒公司于2008年以來(lái)，充分利用積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，搶抓機(jī)遇，相繼中標(biāo)京滬高鐵綜合SCADA系統(tǒng)調(diào)度中心、RTU、隧道照明、維護(hù)管理信息系統(tǒng)等項(xiàng)目，總金額5000多萬(wàn)元，是該線路最大的供電監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備及軟件供應(yīng)商。在歷時(shí)近三年的項(xiàng)目實(shí)施中，光芒公司敢于創(chuàng)新、勇于拼搏，主要設(shè)備和應(yīng)用軟件全部采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，代表了我國(guó)高速鐵路綜合SCADA系統(tǒng)最高水平，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，經(jīng)受住了工程實(shí)際應(yīng)用的考驗(yàn)，標(biāo)志著光芒公司在中國(guó)高速鐵路供電調(diào)度領(lǐng)域已經(jīng)躋身世界先進(jìn)行列并占領(lǐng)制高點(diǎn)，也表明光芒公司完全有實(shí)力進(jìn)軍海外鐵路供電調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)。光芒公司高質(zhì)量、高效率的卓越表現(xiàn)受到鐵道部的高度贊譽(yù)。
光芒公司作為京滬高鐵供電監(jiān)控系統(tǒng)最強(qiáng)的制造商參與建設(shè)并作為唯一的代表獲此殊榮，既是全體光芒人的無(wú)上榮光，也是光芒公司“團(tuán)結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新、和諧奮進(jìn)、共創(chuàng)輝煌”的企業(yè)精神的具體體現(xiàn)。京滬高鐵綜合SCADA系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施中面臨戰(zhàn)線長(zhǎng)、難度大、變化多、廠家多、時(shí)間短、要求高等不利因素及困難，光芒公司項(xiàng)目組成員高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，敢于打攻堅(jiān)戰(zhàn)、打持久戰(zhàn)、打協(xié)同戰(zhàn)，眾志成城、攻堅(jiān)破難，把光芒人的精神銘刻在京滬高鐵每根電纜、每個(gè)開關(guān)上！
撥亮一盞燈，照亮一片天。在建黨九十周年之際，京滬鐵路的開通運(yùn)營(yíng)是對(duì)黨最好的獻(xiàn)禮，更是整個(gè)中華民族的驕傲！乘著國(guó)家高鐵建設(shè)的大潮，光芒人必將為我國(guó)的高鐵事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，在漫漫高鐵建設(shè)路上，揮灑智慧和汗水，譜寫新的篇章！
成都交大光芒實(shí)業(yè)有限公司
二〇一一年七月一日
